Tilto ketaus apsauginių turėklų laikiklio pasirinkimo standartas

Tilto turėklų plieninis laikiklis taip pat vadinamas tilto ketaus kronšteinu, greitkelio apsauginiu turėklu, plieniniu apsauginiu turėklų laikikliu, suvirinimo laikikliu, apsauginiu turėklų laikikliu, ketaus laikikliu, apsaugos nuo susidūrimo laikikliu, greitkelio apsauginio turėklo ketaus vamzdžio rėmu, tilto bėgių vamzdžio atrama.

Siekiant užtikrinti tilto atramos konstrukcijos kokybę ir tilto atramos įrengimo, reguliavimo, stebėjimo ir keitimo patogumą, nesvarbu, ar ji pastatyta vietoje liejamos sijos metodu, ar surenkamųjų sijų metodu. kokio tipo tilto atrama sumontuota, tilto atrama montuojama ant molo.Viršuje būtina nustatyti atraminę pagalvėlę.Tilto apsauginių turėklų laikiklis taip pat vadinamas tilto bėgių plieniniu laikikliu, tilto ketaus laikikliu, greitkelio apsauginiu turėklu, plieniniu apsauginiu turėklų laikiklio suvirinimo laikikliu, apsauginiu turėklų laikikliu, ketaus laikikliu, apsaugos nuo susidūrimo laikikliu, greitkelio apsauginiu turėklu ketaus vamzdžio rėmu, tilto turėklų vamzdžio rėmu. parama.Ketaus palaikymo procesas: formavimas smėlio formomis, pusgaminiai, smėliavimas ir gatavų dažų purškimas

Statant ketaus tvorą, technikai laiku patikrins ir ištaisys neteisėtą veikimą statybvietėje.Pateikite kokybės ištaisymo įsakymus ir kokybės problemų keitimo priemones, siekdami užtikrinti, kad projekto kokybė atitiktų projektavimo reikalavimus ir priėmimo specifikacijas.

Autobusų juostos izoliacinis turėklas:
Izoliacijos įrenginiai abiejose autobuso pusėse yra atskirti nuo kitų eismo juostų.Mobili izoliacinė tvora: lengvai perkeliama izoliacinė įranga be įterptos infrastruktūros ant žemės.Stacionari izoliacinė tvora: izoliavimo įrenginiai, kurie yra įkasti arba surenkami į žemę ir pritvirtinami kartu.

Turi būti dvi lygiagrečios viršutinės ir apatinės ribos linijos, kad po montavimo viršutinis ir apatinis apsauginio turėklo galai būtų tiesūs.Kai gaminame vejos apsauginius turėklus, juos reikia nuspalvinti pagal klientų poreikius.Koks yra dažniausiai naudojamas dažymo būdas?Toliau pristatykime vejos apsauginių turėklų gamyklą.Remiantis vejos apsauginių turėklų gamintojo pristatymu, dažniausiai naudojami dažymo būdai: paviršiaus purškimas: tolygiai užpurkškite pasirinktos spalvos dangą ant matomo PVC apsauginio turėklo paviršiaus.Galima purkšti iš vienos pusės arba iš abiejų pusių.Spalvų įvairovė, lanksti ir patogi gamyba.Tamsaus profilio ekstruzijos metodas: į PVC profilio formulę įpilkite pagrindinės spalvos mišinio ir tamsųjį profilį išspauskite per ekstruderį.

Montuodami ketaus tvoras atkreipkite dėmesį į griežtą inžinerinių kokybės standartų įgyvendinimą.Geležinių tvorų įvairovė, specifikacija, modelis ir storis turi atitikti inžinerinius ir projektavimo reikalavimus.Suvirinimo siūlės yra visiškai suvirintos ir sklandžiai poliruojamos.Jis yra gražus, gamybos dydis yra tikslus, gaminys yra horizontalus ir vertikalus, atitinka projektavimo reikalavimus ir priėmimo standartus.

Prekės savybės:
Apsauginis turėklų laikiklis yra izoliacinė priemonė, naudojama uždaryti abiejose linijos pusėse, kad žmonės, gyvūnai ir nemotorinės transporto priemonės nepatektų į greitkelį.Jis taip pat turi galimybę sugerti susidūrimo energiją, priversti nevaldomas transporto priemones keisti kryptis ir grąžinti jas į pradinę važiavimo kryptį, taip neleisdamas, kad jis išvažiuotų iš kelio arba nukristų po tiltu.Pagal savo mechanines charakteristikas apsauginius turėklus galima suskirstyti į tris formas: standųjį, pusiau standųjį ir lankstųjį.Apsauginis turėklas nuo susidūrimo, kaip būtinas greitkeliams skirtas įrenginys, turi tam tikros įtakos važiavimo dideliu greičiu saugumui, vairavimo patogumui, greitkelio kraštovaizdžiui ir inžinerinėms išlaidoms.Todėl, tiesdami greitkelius, turime visiškai suprasti įvairias apsaugos nuo susidūrimo dalis.Funkcijos apima jo apsaugos nuo susidūrimo mechanizmą, projekto kainą, lengvą konstrukciją, priežiūros išlaidas, apsaugos nuo akinimo įrenginius ir ryšio vamzdyno konfigūraciją.

Apsauginis tilto laikiklis nuo susidūrimo yra pagamintas iš ketaus kaip žaliava.Jis gaminamas liejant smėliu-liejant-pusgaminio formuojant-smėliasrove-purškiant.Apskritai labai dideli tiltai, tiltai ir vidutiniai tiltai, tokie kaip greitkeliai ir pirmos klasės greitkeliai, turėtų būti besąlyginiai.Ketaus apsauginio turėklo laikiklis sumontuotas žemėje;ketaus apsauginių turėklų laikiklis yra lengvas, žemos kainos, patogus transportuoti, montuoti, prižiūrėti ir prižiūrėti;todėl naudojimo temperatūrų diapazonas yra platus.Tobulėjant transportui, ypač bendriesiems greitkeliams, greitkeliams ir dideliems bei vidutinio dydžio tiltams, reikalingas greitas važiavimo saugumas, vairavimo patogumas, greitkelio kraštovaizdis, inžinerinės išlaidos ir kt., tilto apsauginių turėklų laikiklius galima suskirstyti į suvirintus apsauginių turėklų laikiklius pagal gamybos procesas.Ketaus apsauginis turėklas Trijų rūšių laikikliai ir nerūdijančio plieno laikikliai.Yra daugybė tilto apsauginių turėklų laikiklių specifikacijų ir modelių, primename visiems, kad renkantis tilto apsauginius turėklus reikia atkreipti dėmesį: jei tai didelis ar vidutinio dydžio tiltas, galima pasirinkti vienodo stiliaus apsauginius turėklus, kurie gali padidinti tilto grožį;jei tai kalnas ar alpinė vieta, galima naudoti.Kombinuotas arba sijinis apsauginis turėklas;susidūrę su metaliniais tilteliais turėtume rinktis plieninius arba legiruotus apsauginius turėklus;susidūrus su ypač ilgais tiltais su dideliais tarpatramiais, būtina atkreipti dėmesį į atitinkamo tipo Arba gelžbetoninių sienų apsauginį turėklą.

Tilto apsauginis turėklas – tai ant tilto sumontuotas apsauginis turėklas.Jo paskirtis – neleisti iš tilto išlipti nekontroliuojamoms transporto priemonėms, neleisti transporto priemonėms prasibrauti, pervažiuoti, pravažiuoti tiltą, pagražinti tilto pastatą.

6. Vamzdynas mm/m.Temperatūros įtakoje deformacija yra nedidelė.Šilumos laidumas yra mažas, o atsparumas užšalimui yra geresnis nei ketaus kanalizacijos vamzdžių.

Įmonė daugiausia gamina įvairių tipų tiltinius ketaus kanalizacijos vamzdžius, daugiausia atsakingus už lietaus ir greitkelių kanalizaciją.Ketaus nutekėjimo vamzdis yra išorinis plieninis vamzdis, pagamintas iš didelio tankio plieno su kitais priedais.Atsižvelgiant į skirtingus drenažo reikalavimus, vamzdžio angos vidinį skersmenį galima padalyti į 0,10–0,15 m, o apatinis vamzdžio galas turi būti bent 0,15 žemiau kelio paviršiaus.-0,20 m, siekiant išvengti pagrindinių sijų briaunų paviršiaus prasisunkimo ir sudrėkimo, vamzdžio skylių dydį galima suskirstyti į 10 mm * 1 mm - 30 mm * 3 mm ir jas galima tolygiai paskirstyti 360 laipsnių diapazone , 270 laipsnių, 180 laipsnių ir 90 laipsnių.Jis plačiai naudojamas drenažo laukuose, tokiuose kaip greitkeliai, geležinkelio kelių sankasos, metro projektai, atliekų sąvartynai, tuneliai, žaliosios juostos, sporto aikštynai ir šlaitų apsauga dėl didelio vandens kiekio, taip pat žemės ūkio sodininkystė ir požeminės drėkinimo ir drenažo sistemos.Kartu su minkštais pralaidžiais vamzdžiais ir plastikiniu akliniu grioviu jis tapo trimis pagrindiniais civilinės statybos (drenažo ir vandens nutekėjimo) produktais mano šalyje.

1. Drenažo sauga:
Anga yra bangos lovelyje.Dėl dvigubo bangos keteros ir filtro audinio veikimo angą nėra lengva prikimšti, o tai užtikrina sklandų laidžios sistemos tekėjimą.

2. Organinis jėgos ir lankstumo derinys:
Unikali dviguba gofruota konstrukcija efektyviai pagerina gaminio išorinį slėgio stiprumą, o drenažo sistema nebus deformuota dėl išorinio slėgio, kad paveiktų drenažo efektą.

Pasirinkus tilto apsauginio turėklo formą, pirmiausia reikėtų nustatyti apsaugos nuo susidūrimo laipsnį pagal greitkelio klasę, visapusiškai įvertinant jos saugumą, derinimą, saugomo objekto ypatybes ir vietos geometrines sąlygas, o vėliau – pagal jo paties struktūrą, ekonomiškumą, statyba ir priežiūra.Tokie veiksniai kaip struktūrinės formos pasirinkimas.Įtvirtinimo metodas apima tris būdus: tiesiai įterpta kolona, ​​flanšinio jungties tipas, tilto apsauginis turėklas ir tilto paklotas supilami į vieną korpusą per jėgą perduodančius plieninius strypus.Kai leidžia sąlygos, galima naudoti nuimamus apsauginius turėklus.


Paskelbimo laikas: 2021-12-20